急に…σ(^_^;)
加工工場から１０kmほど離れた、
組立工場へ運んで欲しいと…
A=´、｀=)ゞ
ドキドキするんだよなぁ
３ｍの幅で、全長は台車が１２ｍでトレーラーヘッドが８ｍ
２０m近い長さですから
。(;°皿°)
かなり不安なのです。
途中に、もっと狭い工事中の区間もあって
特に、バックで工場に押し込むのは
久しぶりの運転には、コタエます。
(・_・;)
何とかスムーズに入ったので、
ニッコニコです。
ひとつの部品で、２０トンあるので…
積み下ろしも、注意が必要です。
加工面は、まことに綺麗なものです。
ムラに磨り減った土台を馴らして削り
ホウ金の板を貼り付け、さらに削って面を出しました。
もう、これは…
新品以上の平面度が出来ました。
(o^-‘)b
ガッツで…、降ろしまして…
ヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ
工場の脇に、縦列駐車。
( ´艸｀)完璧です。
トレーラーの運転手でも食っていけそうです。
見ての通り、２０ｍ近い長さの３ｍ幅のトレーラーを
S字に振って、工場へバックで押し込んだのです。
ほぼ、一発です。(*＾ー＾)ノ
実技の運転試験なら、１００点に近かったと…
自己満足致しております。
まぁ、何でもやりゃいいってもんでも無いのですが…
趣味の域を超えています。
(・・。)ゞ
言葉もないです。私は駐車が大の苦手で、車庫入れも苦手、車庫だしも苦手です。先日も車庫だしで後ろに停まってたボルボにぶつけました。ボルボの部品はフィリピンにはないらしくて取り寄せらしく、青ざめましたが、偶然運転してた若い男の子の親が超金持ちの政治家で主人の知り合いだったので何も払わなくて済みました。その前もファーストフードからバックで通りに出ようとして後ろに停まってたタクシーの横腹にぶつけましたし。後方確認が甘いんだと思うんです。たまにバックミラーが曲がったまま後ろが見えない状態で運転してて運転してから十分くらいして気づいたりしますから。私には運転を仕事にするのは乗用車でも無理そうです。
σ(^_^;)菜の花さん
能登半島では、決して運転をなさらないで下さい。やむを得ず運転の必要に迫られた場合は、ランクルが見えましたら停車(-。－；)して下さい。お願い致します。(ﾟ＿ﾟi)